[Энтони]

не факт, кто как ездит. Мои ступицы все штатные, пробег 103000, машина 2011года, и я такой не один. Я про то что старые ступицы не сыпятся у всех поголовно.

[zOn]

не кто как ездит, а кого и как обстоят дела с грязью на дорогах в городе.
слабое место родных ступиц - сальник внутренний, который рвется этой засохшей грязью. слишком уж тоненький он.

[DimaAlina]

Менял ступицу на 105000 км, актион 14го года. Катаемся много и везде, город\трасса\горы.
Считаю что вполне нормально, на рельсах не притормаживаем))

[Mut]

А как определить какая ступица гудит?! Звук появился не сильный еще зимой по моим ощущениям сзади, даже ступицу купил(думал дождусь тепла и поменяю), переобулся в летние тапки и... тишина! Сейчас опять появился звук при скорости 70-90 км/ч, но понять спереди или сзади ни как не могу, пробег 90 000

[SHERIFFF]

на подъемнике вращаешь колесо или люфтит или гудит.

[fynjy]

про подъемник не факт , если гул только начинается на определенных скоростях, то на подьемнике ничего не услышишь и не почувствуешь. Вот когда гул значительно усилиться вот тогда будет понятно. Это так у меня щас, немного гудить на скорости 55-65 км, потом затихает, вывешивал колеса крутил качал, все ок. Спустя иннацать колометров когда ступица начала гудеть сильнее опять поднял машину и уже стало понятно которая загудела.

[danol]

Из за сломанной пружины левая передняя ступица гудела в левом повороте. Пока дошёл до неё поменял все три ступицы правую и две задние. Поменял пром подшипник на правой оси. Снимал кардан. А всё по тому что левую переднюю уже менял года два назад и был уверен что она гудеть не может тем более в левом повороте. Пружину сломанную увидел когда стал смотреть ступицу. Вот такая история.

[ВладимирV]

марка ступицы, чья

[VAДИМ]

Доброго времени суток,две недели курил ветку ни чего не гудело не шумело пробег 54тк, за неделю подобрал инструмент и смазку, болты крепления к кулаку с лева вышли с пневмогайковертом шустро с права ни как, только с рычагом и кривым шестигранником.
Дальше интересней, оказалось ни так легко разлучить ступицу и поворотный кулак когда ступица еще нужна, да забыл вытаскивая ступицу с лева чтоб облегчить доступ к месту посадки я разспресовал ступ. узел колесными болтами и головками упирая в кулак, дальше взял керн и начал загонять его по очереди в трех точках между ступ.узлом и кулаком, потихоньку все вышло. Все посмотрел все чисто ровно сальники целы, все промыл заложил новой синенькой, заметил что смазка передних и задних ступиц отличается (у меня моно), с переди белая как герметик а с зади на литол похожа но помойму гуще.
Задняя разбирается гораздо быстрей, внешняя обойма подцепляеться двумя плоскими отвертками за тонкий железный пыльник(он сидит с натягом и с одной стороны соскочил с обоймы при снятии) внутренняя обойма головкой на 27 из нутри как раз подходит.
На прессе аккуратненько спрессовал, поставил затянул пока все ок проехал километров триста может кажеться но катиться дольше. Всем спасибо за дельные советы.

[zhur36]

VAДИМ, вообще ступица снимается не сложно, без всяких там кувалд и молотков. Надо только соблюсти определенную последовательность. В начале ступичную гайку надо только ослабить (не снимая колеса), снимаем колесо, тормозной суппорт, тормозной диск, откручиваем 4 гайки с внутренним шестигранником. Дальше заворачиваем колесные болты (они короткие, я подкладывал гайки) и выжимаем ступицу из кулака, когда зазор между кулаком и ступицей будет 2 мм, откручиваем ступичную гайку и мощными отвертками выжимаем полностью.

[DEN 007]

Сообщение от zhur36

откручиваем 4 гайки с внутренним шестигранником...

Вы хотели сказать БОЛТЫ ?

[Андрей Козьмин]

я именно так выше уже советовал. только я сделал специальные удлиненные болты. очень хорошо выжимают. есть готовые ступицы.

[zOn]

Сообщение от fynjy

про подъемник не факт , если гул только начинается на определенных скоростях, то на подьемнике ничего не услышишь и не почувствуешь. Вот когда гул значительно усилиться вот тогда будет понятно. Это так у меня щас, немного гудить на скорости 55-65 км, потом затихает, вывешивал колеса крутил качал, все ок. Спустя иннацать колометров когда ступица начала гудеть сильнее опять поднял машину и уже стало понятно которая загудела.

у меня левая только начала подгуживать, заехал на подъемник - покрутили рукой правое колесо, а потом левое. разница в звуке существенная - не ошибешься.

Сообщение от zhur36

Дальше заворачиваем колесные болты (они короткие, я подкладывал гайки) и выжимаем ступицу из кулака, когда зазор между кулаком и ступицей будет 2 мм, откручиваем ступичную гайку и мощными отвертками выжимаем полностью.

в моем случае это не помогло. пытался выдавить таким образом, но выдавилась только наружная половина ступицы.
в итоге снимал полностью кулак и выдавливал на прессе.
когда менял левую, то уже не стали мучаться с молотками, болтами, а сразу сняли кулак и выдавили на прессе.

[Андрей Козьмин]

Сообщение от zOn

в моем случае это не помогло. пытался выдавить таким образом, но выдавилась только наружная половина ступицы.
выдавили на прессе.

для этого и не надо сразу откручивать ступичную гайку, она удержит узел в сборе.

[lexatech]

Я раньше писал, что при скорости от 60 до 80 км/ч. появляется гул, особенно при повороте налево. Итог. Купил оригинальную ступицу "........01". По всем законам физики и механики решил заменить правую. Поменял, поехал - результат тот-же. На работе перебрал снятую ступицу, набил крутой высокотемпературной смазкой, поставил на другую сторону. Результат: при скорости в 130 - 140 км/ч. жена даже не заметила самой скорости и каких то шумов (все удивлялась, как это мы так быстро домой приехали). Я так понял, что для этой машины другие законы.
P.S. Находил, но за такое длительное время потерял информацию по подшипникам для переделки данной ступицы. Если не затруднит, дайте ссылку. Буду колдовать сам по переделке на разъемную. Результаты предоставлю.

[chemist]

Читай в этой теме с 37 страницы и далее. Подшипники, чертежи, тёрки и всё остальное ещё 45 страниц.

[lexatech]

Сообщение от chemist

Читай в этой теме с 37

Спасибо.