Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Периодическое Техническое Обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2011, 08:54   #1
Mif
Новичок
 
Аватар для Mif
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 43
Mif Школяр
По умолчанию Обслуживание стояночного тормоза (ручника) NA. Колодки, тросы.
Вопрос к знающим (или для Лунатика) - Как отрегулировать (подтянуть) ручной тормоз на нашем супер-авто. Заметил, что иногда на стоянке под уклон приходится второй раз тянуться к ручнику, хотя положенные 3 щелчка давно позади и вроде должно держать. На "королле" к рычагу приходилось буквально прикоснуться-намертво. Еще немного наболевших мыслей вслух- ставил передние брызговики на штатные саморезы, вкручиваю обратно-проворачиваются. пришлось брать помощнее (неприятно,китаем каким то веет)))
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Аналог колодок 2WD: JAPANPARTS: GF-S03AF
Аналог колодок AWD: JAPANPARTS: GF-S02AF

Не оригинальные троса для New Actyon.
Parts-Mall PTD050 - Трос ручного тормоза правый Actyon New
Parts-Mall PTD051 - Трос ручного тормоза левый Actyon New

Регулировка стояночного тормоза от мит
Для удобства регулировки храповика от Radion
Регулировка храповика от dr.max
__________________
N2R4M01 цвет-серый,МКПП,4WD,149 л.с.,пробег 10000 км.

Последний раз редактировалось SHERIFFF; 15.06.2018 в 00:05. Причина: Объединил темы колодок и тросов, так как в 2 темах обсуждают одно и тоже с перекрестными ссылками.
Mif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 10:59   #2
Glagol
Завсегдатай
 
Аватар для Glagol
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
Glagol Школяр
Отправить сообщение для Glagol с помощью ICQ
По умолчанию
В вопросах и ответах писал вот такой вариант подтяжки тросика
Других пока не обнаружил.
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
Glagol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 11:06   #3
Mif
Новичок
 
Аватар для Mif
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 43
Mif Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ALF Посмотреть сообщение
Веет не Китаем, а Владиком. Мы же привыкли шурупы и саморезы молотком забивать.
Это точно, на последней десятке (Богдане) когда начали откручивать пластиковые пороги в салоне, чтоб провода пробросить, выяснилось что почти все саморезы вставлены просто так, а несколько надо было просто правильно направить и всё закрутилось )))
__________________
N2R4M01 цвет-серый,МКПП,4WD,149 л.с.,пробег 10000 км.
Mif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 20:10   #4
Explosive
Местный житель
 
Аватар для Explosive
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
Explosive Школяр
По умолчанию Регулировка стояночного тормоза.
Подскажите как у нас регулируется "ручник", по ощущениям левая сторона тормозит хуже.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
Explosive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 20:17   #5
Тигра
Местный житель
 
Аватар для Тигра
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
Тигра Школяр
По умолчанию
Принцип работы ручника, как и на ВАЗ 2108.

"по ощущениям левая сторона тормозит хуже" при торможении ручником?
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
Тигра вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 23:00   #6
pesxxx
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
pesxxx Школяр
По умолчанию
Ручник регулируется с низу гайкой где два троса сходятся и соединяются с одним. Гайку надо затягивать. Я регулировал на подъёмнике.
pesxxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2012, 10:18   #7
Explosive
Местный житель
 
Аватар для Explosive
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
Explosive Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Тигра Посмотреть сообщение
Принцип работы ручника, как и на ВАЗ 2108.

"по ощущениям левая сторона тормозит хуже" при торможении ручником?
Стоишь на подъеме, поднимаешь ручник, отпускаешь тормоз, машина на правом заднем колесе держится, левое чувствуется, что не держит.

P.S. Я просто на подъемах при остановке потока всегда на ручнике стою, не люблю назад скатываться, пока отпускаешь тормоз и переносишь ногу на педаль газа.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
Explosive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2012, 10:21   #8
Explosive
Местный житель
 
Аватар для Explosive
 
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
Explosive Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от pesxxx Посмотреть сообщение
Ручник регулируется с низу гайкой где два троса сходятся и соединяются с одним. Гайку надо затягивать. Я регулировал на подъёмнике.
Что-то мне подсказывает, что нужно снимать колесо, снимать барабан и вращать храповик для подтяжки стояночного тормоза. Но схемы задних тормозов не видел, по-тому и спрашиваю.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
Explosive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2012, 10:52   #9
pesxxx
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
pesxxx Школяр
По умолчанию
А что тебе подсказывает? Ну оч интересно.
По поводу барабанов у тебя их нету или с твоим авто случился чум тюнинг, с зади как и с переди диски!
По регулировке никакого храповика соповика там нема, а регулировать можно делать этой чудо гайкой!
Про другии магические способы регулировки сказать ничего не могу (типа патри колесо, постучи по нему итд).
По твоиму синдрому скорее всего если одно колесо не держит, либо что то с тросиком (они должны натягиваться одновременно за счёт выравнивающей скобы) от скобы к колесу, либо с механизмом стояночного тормоза или колодками, они там отдельны от основных, которыми тормозит авто!
Так у меня на бензинке, мож на тракторах по другому но врятли!
Если нет возможности залесть под авто, сними колесо и сам всё увидиш!
pesxxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2012, 11:43   #10
Тигра
Местный житель
 
Аватар для Тигра
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 727
Тигра Школяр
По умолчанию
Explosive, укажите пожалуйста пробег и количество щелчков ручного тормоза (когда ставите на ручник).
__________________
SY NA 175 скакунов, передок, МКПП, Серебристый ( N2D2M01 [уже раритет])
На карте №-53. 165 000 км..
Тигра вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2012, 16:17   #11
Selida
Участник
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: СПБ
Сообщений: 190
Selida Школяр
Отправить сообщение для Selida с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от pesxxx Посмотреть сообщение
Ручник регулируется с низу гайкой где два троса сходятся и соединяются с одним. Гайку надо затягивать. Я регулировал на подъёмнике.
Делал именно так же, только на яме. симптомы были такие же как и у топикстартера.
Selida вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2012, 10:53   #12
vasilivan
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 85
vasilivan Школяр
По умолчанию
помимо заднего тормозного диска в каталоге есть еще такой девайс
Изображения
Тип файла: jpg стояночный тормоз.jpg (137.4 Кб, 8741 просмотров)
vasilivan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2012, 17:56   #13
Professor
Новичок
 
Аватар для Professor
 
Регистрация: 23.03.2012
Адрес: Тамбов
Сообщений: 46
Professor Школяр
По умолчанию
Посмотрите вот здесь:http://www.zr.ru/a/358362/. Колодки ручника стоят внутри тормозного диска и работают на разжатие как на жигулях. Точно такая система на Кашкае, я сам регулировал, там для этих целей была дырочка заткнутая резинкой. На Нашем автомобиле пока не видел, но судя по фото - похоже, ничего сложного.
__________________
New Actyon, 2.0 Petrol,149 л.с., МКПП, 2WD, C2G2M01, серебристый
Professor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 15:12   #14
якут
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 39
якут Школяр
По умолчанию Подтянуть ручник
Сегодня лазил под машину подтягивал ручник, немного вытянулся и ослаб, тем более пару 100 метров (в сумме) за 18000 тыс км пробега на нем проехал.
Так вот ключиком на 12 держа пассатижами за металлическую обжимную пластину троса крутим и натягиваем, конструкция настолько премитивна даже контргайки нет (советую всем накрутить вторую гайку и законтрить) по времени минут 5 минут!
__________________
Actyon D20DTF 149 2WD
якут вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 17:01   #15
мамонт
Участник
 
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: якутск
Сообщений: 106
мамонт Школяр
По умолчанию
нужный совет,а главное вовремя(для меня)
__________________
New Actyon D20T, 149л.с., АКПП, AWD
мамонт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 18:56   #16
glukus
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
glukus Школяр
По умолчанию
Фото нет, где его там натягивать? А то меня немного напрягает, что ручник нужно до упора нятягивать
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
glukus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 18:59   #17
nikuxa
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для nikuxa
 
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 2,055
nikuxa Школяр
По умолчанию
Да, у меня тоже за 19 т. ручник ослаб. Ну думаю на ТО 20000 подтянут в сервисе.
__________________
NA 2WD АКПП 175 Original Витамин (продан)
На клубной карте №3
NA 4WD АКПП 175 Premium Серый
КИУРИУ СЕДАН куплен
nikuxa вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
барабаны, ручник, стояночный тормоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход