[Mr Roman]

Сообщение от jak7907

По-моему элементарные вещи здесь обсуждаются.Если,например,утром ,достаешь щуп,на нём масло ,как бы всегда, выше уровня.Вытираешь и снова меряешь - нормальный уровень.

Достаю щуп, уровень намного выше, как будто залито литров 12. Вытираю щуп, вставляю, достаю, уровень такой же высокий. Далее покручу стартером не заводя, уровень возвращаюсь в норму. Вещи может и элементарные, но я такую особенность встречаю первый раз.

[Mr Roman]

Так же добавлю: Изначально масло залил по отметку Max, где то 4.7 литра. Двигатель масло не жрет, не доливаю, антифриз тоже не жрет, всегда уровень тоже Max. Но уровень меняется постоянно, то выше уровня намного, то нормально

[Mr Roman]

Сообщение от Кузовщик

Ничего, научишься...
Пройди по ссылке что тебе дали.

ссылки почитал, таких случаев как у меня, ни у кого не было

[Vitallium]

Фото в студию плз. И чтоб видно было проблему. С обоих сторон щупа

[Mr Roman]

фото с разницей в два дня. Cегодня проверял уровень в норме

[vim]

Попробуй "правильно" замерять уровень масла.
И так: Глушишь авто (я так делал, на холодную не пробовал), вытаскиваешь щуп и ждешь 10-15 минут. Масло должно слиться с трубки, что бы не размазываться по щупу и замеряй.
https://www.youtube.com/watch?v=9gOFBMfVVRs

[дядя Вова]

Mr Roman, третий раз вопрос: сколько масла заливалось в машину? 4,7 и все?

[Mr Roman]

Сообщение от дядя Вова

Mr Roman, третий раз вопрос: сколько масла заливалось в машину? 4,7 и все?

5 литров залил

[дядя Вова]

Вот и славно. 100 гр коньячку и забудь. Все там хорошо.

[Mr Roman]

Сообщение от vim

Попробуй "правильно" замерять уровень масла.
И так: Глушишь авто (я так делал, на холодную не пробовал), вытаскиваешь щуп и ждешь 10-15 минут. Масло должно слиться с трубки, что бы не размазываться по щупу и замеряй.
https://www.youtube.com/watch?v=9gOFBMfVVRs

я обычно замеряю на следующий день после того как заглушил машину. То есть промежуток составляет 14-16 часов. Я думаю за 16 часов масло точно сливается с трубки

[Mr Roman]

Сообщение от дядя Вова

Вот и славно. 100 гр коньячку и забудь. Все там хорошо.

Просто мне интересно почему так происходит.

[дядя Вова]

Просто вы еще не овладели техникой использования данного щупа. Это придет. Со временем.

[Макарыч]

Верхний упор, возможно, очень плотно " затыкает" трубку щупа. Но это не точно. Попробуйте после того как заглушите мотор подвытянуть немного щуп из трубки, а утром гляньте результат.

[ridik]

Вот вы напридумывали... Я несколько лет назад сделал в плостмассе, под резиновым кольцом пропил и с тех пор проблем с проверкой уровня ни когда небыло...

[Макарыч]

Вот к тому и подводил. Десять лет как уже оно самое! Да еще доп метка о пяти с половиной литрах масла в поддоне

[vim]

Сообщение от Mr Roman

я обычно замеряю на следующий день после того как заглушил машину. То есть промежуток составляет 14-16 часов. Я думаю за 16 часов масло точно сливается с трубки

Если бы ты заглушил и щуп вытащил, а так не знаю. Делай пропил, как ниже обьяснили
PS: твой первый случай на форуме, чудес не бывает

Сообщение от ridik

. Я несколько лет назад сделал в плостмассе, под резиновым кольцом пропил и с тех пор проблем с проверкой уровня ни когда небыло...

Работает 100%

[MRI]

Mr Roman, ну правда не заморачивайся. У меня каждый раз когда измеряю утром уровень масла такая картина, только с одной стороны щупа как у тебя на первом фото, а с другой как на втором. Ну конструкция такая трубки и щуп под углом заходит. Где-то были на форуме картинки.
Лей достаточно масла и следи, что оно есть. Лучше проконтролируй последовательность потухания лампочки "масленка" на приборке. До запуска двигателя или после. Это действительно важно.