я на своем, при пробеге 70 тыс. км, менял задний сальник двигателя. Это съем "всего"-коробки, раздатки,сцепления вместе с маховиком. После этого, некоторые передачи стали включаться с затруднением. Там "кулиса" прикручивается на 4 болта, а отверстия размером больше. Пришлось открутить и обратно закрутить кулису, немного в другом положении. После этого пришло все в норму. Но это у меня после ремонта, но на новом такого быть не должно!!! Правда когда его собирают у нас, то "криво" прикрученная кулиса -ЭТО НОРМАЛЬНО!!!
Это просто как догадка!!!
__________________
Kyron II, D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD .
|